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    朝のカモレ・ゴールデンタイム

    8月19日土曜日。

    朝ご飯食べながら、何気に眺める「かもちゃん」・・・・・・・    「ん?」

    「5074レ EF66-30」

    そいえば、ずっとゼロロク撮ってなかった。それも、気が付けばゼロロクで稼働してるのは30号機とニーナのみ。
    この機会を逃すと今度はいつ撮れるか分からない。

    でも、通過時間までそんな余裕はない。  「どうしようか・・・・・。」

    気が付けば、機材と一緒に車に乗ってました(笑)

    5074レ EF66-30
    66_30_20170819-4529-DSC_0748.jpg

    何?これ? 

    そうです、やっぱり間に合いませんでした(泣

    現着と同時に踏切の警報音。向こうからはゼロロクのヘッドライト。撮影場所は踏切の向こう側。カメラの設定は全く・・・・。

    「もうどうにでもなれ」って感じで、シャッター切ったなかの一枚です(笑

    車体は半分のみ。 後ろの工場と被って屋根のあたりがゴッチャゴチャ。シャッター速度はバリバリの高速で流し撮りに持ち込むことも出来てない。


    66_30_20170819-4537-DSC_0756.jpg

    まあ嘆いても仕方ないので、風前の灯となったゼロロクの「とある日の記録」だと思うようにします(笑

    しかし、2年ぶりにゼロロクに会いましたが、やはり貫禄はピカイチですね。

    今度は、きっちり準備してから撮影に臨みたいと思います。時間があまり残ってないかもしれませんが・・・。

    1086レ EF301-309
    210_309_20170819-4540-DSC_0759.jpg
    何とか予定のポジションについてすぐにやってきたのは今や直流機の主役となった桃っち。
    本当はゼロロクの露払い役のはずだったのですが、何かの理由で遅1086レでした。

    2080レ EF510-17
    510_17_20170819-4554-DSC_0773.jpg
    そして朝のカモレ・ゴールデンタイムのオオトリはレッドサンダー。
    桃の独壇場になった山陽路で異色の赤カマはやはり撮影対象として、心をくすぐられますね。


    115_20170819-4548-DSC_0767.jpg

    久しぶりにボッチでの線路際。
    待ち時間には玉のような汗が流れましたが、青々とした田んぼの真ん中でぼ~としてると、少し気分転換ができた感じがします。
    ただ一点、思うこと。

    撮影するなら しっかり準備してから!

    また反省しなくっちゃいけないことが増えました(笑

    今日もご覧いただきありがとうございました。

    撮影日時:2017年8月19日
    撮影場所:山陽本線 万富―瀬戸
    撮影機材: Nikon D3400

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    テーマ:鉄道写真
    ジャンル:写真

    線路際への復活

    目が覚めると、外はもう明るい。時計を見ると朝5時。

    ふむ・・・・・・。

    久しぶりに行ってみるか!線路際へ。

    愛機P510と我が家のジュニア君とともに愛車でGO!

    向かうはいつもの吉井川鉄橋。狙うは「サンライズ瀬戸・出雲」。

    まずはこの時間のもうひとつの主役のお出まし。

    2075レ EF510-14
    EF510_16_20170610-3026-DSCN1099.jpg

    ひょっとして、まだ未撮影の銀ゴトーさんか?と期待していたのですが、登場したのは赤ゴトーさんでした。

    でも、普段は桃が主役のこのあたりでは赤カマは貴重な被写体。久しぶりなこともあって迫りくる赤ゴトーさんにちょっと緊張www

    手前の垂れ下がった電線が被っちゃいましたが、それはそれでいいことにしましょう^^;

    さ、次は本命のサンライズ・・・・。   と思いきや、遅れの情報。それも60分・・・・・。

    同行のジュニア君に「どうする?」って聞くと、「せっかくだから、待とうよ」という頼もしいお言葉がw

    何故か「かもチャン」が繋がらず、カモレの情報が全く分からない状態ですが、「来るものを撮ればいいじゃん」的に
    気長に待つことに。
    (以下 下りに遅れがあったため列番不明。調べれば分かるのですがwww)

    EF66-103
    EF66_103_20170610-3045-DSCN1118.jpg

    いいですねえ。サメ君。あっさりした顔つきだけど、このくたびれ感満載な感じが哀愁あって 「い~いね!」

    EF210-15
    EF210_15_20170610-3067-DSCN1140.jpg

    「待てば桃にあたる」的に出くわすEF210ですが、久しぶりに撮影すると、結構かっちょいいと思っちゃいました^^

    EF66-123
    EF66_123_20170610-3088-DSCN1161.jpg

    同じアングルばかりじゃつまらないので、ちょっとお遊び。でも、ちょっと狙いすぎちゃった感じですかね((´;ω;`)ウゥゥ

    EF210-9
    EF210_9_20170610-3112-DSCN1185.jpg
    サーキットでも線路際でも「ケツ撃ち」好きにとっては、大好きな構図。この遠ざかっていく姿になぜか惹かれちゃうんですよねえ。

    キハ187 スーパーいなば
    185_20170610-3074-DSCN1147.jpg

    気動車独特のディーゼル音を響かせながら、電化された本線を高速で駆け抜けていくキハ187。
    その名の通り、スーパーな「いなば」の快速ぶりにはいつも驚嘆させられちゃいます。

    そしていよいよ本命がもったいぶりながらのご登場です。

    サンライズ瀬戸・出雲
    sunrise_20170610-3117-DSCN1190.jpg

    約70分遅れでの通過。でも、日本で唯一残された長大編成の寝台特急の豪華な姿を見せられると
    「待てって良かった (´▽`) ホッ」って思わされちゃうから不思議なものですww

    約1年3か月ぶりの線路際撮影は、かなり満足な気分にさせられました。

    色々あって、線路際からは離れていましたが、また復活してみようかと思わせてもらった梅雨の中休みの朝でありました。


    今日もご覧いただきありがとうございました。

    撮影日時:2017年6月10日
    撮影場所:山陽本線 熊山―万富間 吉井川橋梁
    撮影機材: Nikon P510

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    秋、カモレ三昧

    9月30日水曜日。とある場所に向かう途中で午前のカモレゴールデンタイムということもあってついつい道草を・・・・・。

    1053レ EF66-33号機 
    1053_66_33_DSCN5742-150930_11654.jpg
    (山陽本線 瀬戸―上道間)
    約1年ぶりのゼロロク撮影。「どうせなら秋らしいロケーションがいいかな」と思い、いつものセトジョウをチョイス。
    田んぼの稲は少しづつ黄色く色づいており、狙い通り「秋の訪れ」を感じさせてくれていましたが、線路際の雑草は足周りを隠してしまう程覆い茂っており、何だかなあぁぁぁあ・・・・・・(汗
    まあ、それでもゼロロクの存在感はピカイチです。

    そういえば、「イネ」って昔は「1等寝台車」を表す記号でしたよね(笑


    さて次なるターゲットを撮影するため場替えを。

    2074レ EF510-20号機
    2074_510_20_DSCN5746-150930_11658.jpg
    (JR山陽本線 万富ー瀬戸間)
    「赤いイナズマ~」参上。
    山陽地区では見慣れない赤い機関車と稲穂とのマッチングはかなり「イイね!」もう少し稲穂が黄色く色づけばさらに絵になる予感です。
    ところでこのあたりの稲穂の色はセトジョウ近辺で見た稲穂に比べるとまだまだ緑が多い感じ。場所によって少しづつ生育時期が異なる種類を植えてるんでしょうね。
    また時間を見つけて、真っ黄色の絨毯が敷き詰められた頃に再撮影ですねえ。

    さてさて、さらに次の撮影に備えて東に向かって移動。そして着いた先はいつもの和気熊S字。

    ここで本日の本命でもある「奴」を狙うため待つこと20分。ジョイント音が「奴」の接近を知らせます。ファインダを覗きながら高ぶる緊張感。

    そして・・・・・・・

    8053レ EF210-130号機
    8053_210_130_DSCN5752-150930_11664.jpg
    あれっ、なんで桃っちが先頭に??????????
    なかなか状況が把握できず頭はパニック。でもそこは普段から「来るものは拒まず」をモットーとする自分。
    そのまま桃っちに向かって「ハイ、チーズ」とばかりにシャッターを切ります(笑

    撮影後、頭の中は大混乱。

    「なんで釜が違ったんだろうか??時間勘違いしてる?途中でカマが変わった?それともガセネタつかまされたかあぁぁぁあ?」

    でも理由はすぐに判明しました。そう、狙ったカモレの「上り」と「下り」を勘違いしていたのでした(汗

    「はぁ~?そんなの列番見たらすぐ判るじゃねえか!」

    って言われそうですが、そこはやはりしばらく線路際から離れていたので・・・と苦しい言い訳のみ。もう情けないやらおかしいやらで
    その場でひとりで大笑いしちゃいました(爆

    気を取り直して、すぐにカメラを反対方向に向け直して撮影準備。時間はあまりありません。

    まずは露払い役をパチリ。

    1058レ EF210-135号機
    1058_210_135_DSCN5758-150930_11670.jpg
    今度は情報通りのカマ番の桃っち登場ですwでもやはり準備不足でほぼ正面ド~ンバージョン。しかも毎度のことながら隅っこにマイカーが(汗
    今回は完全に反対方向(下り)での撮影と思い込んでいたので、いつも通りに駐車してしまってました。
    とりあえず構図を変えるためと車が見切れないように少し立ち位置を変えてスタンバイ。

    そしてついに「奴」が・・・。

    5070レ EF66-21号機
    5070_66_21_DSCN5770-150930_11682.jpg
    ゼロロク最若番の21号機。つまり現在貨物運用に就いてるゼロロクで最も古いカマとなりますね。
    いままで何度かこの21号機は撮影したのですが、いつも遠景での撮影だったので是非一度アップで正面から狙ってみたかったのでした。
    最長老のゼロロクではありますが、屋根近辺の経年劣化は否めませんが顔全体ではまったく古さを感じないのには驚きでした。
    どちらかというと先行した桃っち2機のほうがくたびれて見えたほど。まさに「美魔女」って表現がぴったりかもですね。



    さてメインディッシュのゼロロク21号も無事撮影完了。この日の本当の目的地に向かって車を進めたのですがそれはまたの話で^^

    今日もご覧いただきありがとうございました。では また

    撮影日時:2015年9月30日
    撮影場所:JR山陽本線 瀬戸―上道・万富―瀬戸・和気―熊山間
    撮影機材:Nikon P510

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    青・黄・赤

    朝のカモレゴールデンタイムにて

    1051レ EF200-6
    DSCN3959-150828_9632_1051_200_6.jpg
    絶滅危惧種でもあるマンモス君20号。いつもながらマンモス君たちは相変わらず汚い顔です・・・・・。
    この汚れた顔だから別名「野良」って呼ばれるんでしょうか?もしご存知の方はご教示ください。
    まあ個人的にはキンピカ・テッカテカ仕様の姿よりもこれくらいの汚れ方のほうが「頑張ってる!」って感じでお好みなんですが(笑



    115系 N12編成
    DSCN3950-150828_9623_115.jpg
    このブログでは書き続けてますが、やはり115系には湘南色が似あいます。
    そういえば、湘南色だと115系と113系はその塗装の仕方で区別ができたのですが、末期色になってからはその違いがさっぱりわかりません。
    調べてみるとタイフォンの形状とか窓枠の仕様とかに違いがあるみたいなのですが、それも車両によって微妙に異なるらしく、なおさら物覚えの悪い自分には判断できません。
    てことで、もしこれからも115系と113系を取り違えて記載していたとしても、
    「あ~、またこいつ間違えてるぜ、素人やねえ、ぷっ」
    て感じで生暖かくスル―していただければ幸いです(笑



    2074レ EF510-20
    DSCN3989-150828_9662_2074_510_20.jpg
    この春から1往復入ったEF510の運用。まさか地元の山陽本線内でこの釜が撮影できるとは思ってませんでした(驚
    桃をメインに青が主流の直流区間で赤い釜の登場は新鮮です。
    北斗星カラーの500番台とともにこれからも機会があれば追っていきたいと思ってます。


    さて今回は信号機風に並べてみました(笑
    この時間帯は午前中のカモレゴールデンタイムですが、結構色々なタイプの車両が撮影できるので楽しいです。
    ちなみに今回は前回の教訓を生かしお天道様が昇ることを確認したうえで早めに現着しましたので、個人的には満足いく
    ものになってるんじゃないかと思っております^^

    今日もご覧いただきありがとうございました。では また

    撮影日時:2015年8月28日
    撮影場所:JR山陽本線 和気―熊山間
    撮影機材:Nikon P510

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    嵐の中で・・・・。

    DSCN3924-150825_9597_twexp_0825_wakekuma.jpg
    暗闇の中を疾走する特別なトワイライト。やはり寝台列車には夜が似合います・・・・・・・・。

    ではなくて・・・・・・・。
    これ台風15号が接近中の先週火曜日の日中に撮影したもの。
    実はこの日特別なトワの上りを伯備線内で撮影するつもりで久しぶりの有休をとっていたのですが、台風接近ということで泣く泣く遠征は断念。
    急な予定変更と暴風雨のため何もすることが無いまま自宅でゴロゴロしていたのですが、何だかもったいないような気が。
    昼食後、「せめて山陽本線内だけでも撮影できないだろうか」と思い、外を見ると先ほどまで激しく降っていた雨が止んでいる。
    さらに、ネットで雨雲レーダ―を見てみると、なんと地元通過時刻の前後1時間は撮影ポイント付近には雨雲はなし!
    もうそうなると居ても立ってもいられなくなるのが性分の私。風はまだまだ非常に強かったのです、気が付くとカメラ片手に車に飛び乗ってました(笑

    ただ最初に考えていたポイントは諸事情で撮影を断念。さらに先の「和気熊」まで車を走らせたため現着は通過時刻ギリギリ。
    それに加え、普段なら駐車場所からポイントまでは徒歩ですぐなのですが、強風で前に進むのが困難になりさらにタイムリミットが迫ってきます。
    まあこんななかで撮影しようとするのが無謀なのかもしれませんが。
    というわけで何とかかんとかポイントに到着したものの構図や条件設定の確認できないまま本チャン撮影に突入した結果がこれでした。
    とりあえず成功失敗は関係なくアップするのが方針なので、こんな写真でもアップしてみましたが、やはり準備不足はいけませんね・・・。
    不足といえば、この時強風に逆らって撮影ポイントまでアクセスしたのが祟っててか、左足ふくらはぎが肉離れを起こしてしまいました(泣
    はい、お察しとおりで重度の運動不足が原因です。
    もう踏んだり蹴ったり。我ながら情けないの一言でした(ハぁ~


    てことで教訓
    「外が嵐のときは良い写真は撮れないので、おとなしく家で待機しておこう!」

    「健康と良い写真を撮るためには日ごろから運動を!」

    (笑

    今日も駄文長文にお付き合いいただきありがとうございました^^

    今日もご覧いただきありがとうございました。では また

    撮影日時:2015年8月25日
    撮影場所:JR山陽本線 和気―熊山間
    撮影機材:Nikon P510

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