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    SUPER GT 公式テスト@岡山国際サーキット(LEXUS)

    最近には珍しい連チャン更新ですw

    今回も岡山国際サーキットファン感謝デー&スーパーGT公式テストから。。。


    まずは昨年までのレクサスRC-FからLC500にモデルチェンジしたレクサス陣営から。



    #1 DENSO KOBELCO SARD LC500  (LEXUS TEAM SARD)
    denso_20170318_1112-DSCN8625.jpg


    前年度までのRC-Fとの外観の違いは・・・・・。



    denso_20170318_1812-DSCN0054.jpg


    正直言うと自分には良く分かりませんwwww


    #6 WAKO'S 4CR LC500  (LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S)
    wako_20170318_1146-DSCN8743.jpg


    強いて言えば、少しサイズが大きくなったかな?


    wako_20170318_1850-DSCN0123.jpg


    フロントとリア周りの造形がすっきりした?


    #19 WedsSport ADVAN LC500  (LEXUS TEAM WedsSport BANDOH)
    wedsports_20170318_0942-DSCN8266.jpg


    ややボンネット部がロング&ワイドローになった?


    weds_20170318_1857-DSCN0130.jpg


    全体のフォルムが かつてJGTCにも参戦していた70系スープラ風になった?


    #36 au TOM'S LC500  (LEXUS TEAM au TOM'S)
    au_20170318_1737-DSCN9935.jpg


    サイド出しのエキゾーストになった?


    au_20170318_1086-DSCN8587.jpg


    って、これくらいなのかなあ・・・・・。

    #37 KeePer TOM'S LC500  (LEXUS TEAM KeePer TOM'S)
    keeper_20170318_1130-DSCN8708.jpg


    ジュニア君に聞くと

    「え?結構変わってるよwwwww 分からないの???」

    って言われちゃいました^^;;;;;;


    keeper_20170318_0898-DSCN8213.jpg


    ん~~、やはりモスキート音が聞こえなくなった年齢になっちゃうと、デザインのことさえも分からなくなってきちゃうのですかねえ・・・。


    #38 ZENT CERUMO LC500  (LEXUS TEAM ZENT CERUMO)
    zent_20170318_1196-DSCN8860.jpg


    まあ、何にしろ今年から新しいマシーンに変更になったのは確かですwww


    zent_20170318_1841-DSCN0106.jpg


    そして何よりも速い!2日間通してトップ6をレクサス勢が独占するという快挙。
    デビューイヤーからこの速さって いったい・・・・・。
    何だか今年はすごい事が起こりそうな予感がするGT500公式テストとなりました。

    次回は・・・・・ ニッサンGT-R勢をアップしましょうかね、未定ですけど^^;



    今日もご覧いただきありがとうございました。

    撮影日時:2017年3月18日
    撮影場所:岡山国際サーキット ファン感謝デー スーパーGT公式テスト
    撮影機材: Nikon P510 FUJI FINEPIX F820

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    テーマ:モータースポーツ写真
    ジャンル:写真

    岡山国際サーキット ファン感謝デー

    いよいよモータースポーツシーズン到来。

    先週末、この時期恒例の岡山国際サーキットファン感謝デーに行ってきました。

    86_20170318_1411-DSCN9368.jpg


    今年もスーパーGT公式テストがメインの岡国ファン感。


    autobacks_m3_20170318_1744-DSCN9948.jpg


    テストデーということもあって、カラーリングも一部カーボン地のままのマシーンもw


    miku_20170318_1128-DSCN8696.jpg


    まあテストでしか見ることができないマシーンの姿とあって、それはそれでいいかと^^


    amg_20170318_1313-DSCN9079.jpg

    ここんところ嫌なことばっかりの毎日でしたが、久しぶりにGTマシーンのエキゾーストを聞けて嫌な気持ちも吹っ飛びましたww


    次回はGT500の写真をアップ予定。まあいつになるかはわかりませんが・・・・^^;;;
     
    今日もご覧いただきありがとうございました。

    撮影日時:2017年3月18日
    撮影場所:岡山国際サーキット
    撮影機材: Nikon P510

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    テーマ:モータースポーツ写真
    ジャンル:写真

    フォトコン参戦。結果は・・・・。

    先日、日本レース写真家協会(JRPA)が主催する「2016JRPAモータースポーツ写真コンテスト」の大賞及び入賞作品の発表がHPで行われました。

    まだまだコンテストなどに参加する程の腕じゃないし、カメラもネオコンだからと少し臆したのですが、
    アマチュアカメラマンを対象としているってことと、大賞賞品のキャノンEOS7DmarkⅡにつられて(笑)我がジュニア君と共に参戦してみました。


    photocon1.jpg 
    「クリッピングポイント」noplanist


    photocon2.jpg 
    「This is GT-R!] noplanist Jr.

    ・・・さすが親子?
    バックショット&ローキー好きの親父に影響されてか、選んだ作品もwww

    もちろん結果は?というと、JRPAのHPでご確認を^^

    さすがに日頃からサーキットで大砲抱えて歩き回ってる方々の作品だけあってどれもこれも力作ばかり。
    ん~~、カメラ機材もだけど、やっぱまだまだ修行が足りませんねぇ(つД`)ノ

    ま、これを励みに今年もサーキットに出没しようかなと誓ったのでありました。

    今日もご覧いただきありがとうございました。
    撮影日時:2016年
    撮影場所:岡山国際サーキット
    撮影機材: NIKON P510 FUJI & FINEPIX F820
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    ハチロク三昧@岡山国際サーキット

    スーパーフォーミュラー第5戦 岡山戦が行われた日は予定では毎年恒例「ハチロクフェスティバル」の日でもありました。
    というわけで、本来はメインイベントでもあった「AE86 チューニングカー王座決定戦」はSFのサポートイベントとして開催されました。

    86_DSCN5669-160911_21124.jpg

    1985年の登場からすでに30年以上。しかし今だこれだけの台数が現役のレーシングカーとして見ることができるのはすごいですよね@@


    86_DSCN5159-160911_20935.jpg


    ダブルヘアピンに向かうAE86。
    サーキット周辺の山々にこだます4AGサウンドは官能的でもあり、好きなシーンのひとつ。

    86_DSCN5702-160911_21157.jpg

    「免許を取って初めての車はAE86を買う!」

    ・・・・・のつもりでしたが、結局は諸般の事情?でクイントインテグラ^^;  でも、ハチロクは今も、いや今だからこそ欲しい車の
    ひとつでもあります。

    86_DSCN6247-160911_21365.jpg


    正直、SFのエンジン音よりもハチロクが奏でる4AGサウンドのほうが個人的には心地良い^^
    ただし、この時は4AG以外にもロータリーエンジン積んだハチロクもいたのですがww
    まあ、チューニングカーですからそれもありかな^^

    86_DSCN5099-160911_20913.jpg

    かつてはここ岡山国際サーキットで行われたレースでは参加台数が50台を超える人気だったAE86。
    時の経過とともにタマ数も減少してしまい、イベントへの参加台数も年々少なくなってきてしまっているのが現状ですが、
    これからもずっとサーキットでバトルするハチロクを見ていきたいと改めて感じさせられたイベントでありました。

    今日もご覧いただきありがとうございました。では また

    撮影日時:2016年9月11日
    撮影場所:スーパーフォーミュラー 岡山国際サーキット
    撮影機材:Nikon P510

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    テーマ:モータースポーツ写真
    ジャンル:写真

    SUPER FORMULAR @岡山国際サーキット

    先週末、再び奴らがまだまだ残暑が残る岡山に戻ってきましたw

    SF_DSCN5262-160911_20978.jpg

    いつもはサーキット内を移動しながらのレース観戦&撮影なのですが、今回は久しぶりに1コーナーに基地?を設置してのお気楽極楽観戦。
    もうこうなると、ここから移動するのが億劫になっちゃってほぼ定点観察状態^^;
    てことで、今回は(も?)撮影した写真も同じような構図の写真ばかりです(汗

    #64 中嶋 大祐 選手 GREEN TEC/NAKAJIMA
    SF_DSCN5282-160911_20984.jpg

    あれ?ナカジマレーシングのカラーリングが白地に青から緑に変わってる? きれいな色なんだけど、パッと見はTOM’sと区別が・・・・。
    もしかしてチームは違っても兄弟でカラーリング揃えた?(笑

    #37 中嶋 一貴 選手 VANTELIN TEAM TOM’S
    SF_DSCN5348-160911_21001.jpg
    で、こっちが中嶋御大の長男で大祐選手の兄でもある中嶋一貴選手がドライブするVANTELIN TEAM TOM’S 37号車。
    ん~やっぱりちょっと似てる?
    実は今年のマシーンって、ホワイトベースのカラーリングが多い気して、ファインダー越しにはどのチームのマシーンが来てるのか
    区別するのが難しいですよね(汗
    そういえば、予選は11番手と低迷した中嶋一貴選手ですが、終わってみれば2位表彰台をゲット。
    さすが元F1ドライバー。絶妙なタイヤ戦略と相まってきっちりと結果を出してくるのが凄いと改めて感じました。

    #40 野尻 智紀 選手 DOCOMO TEAM DANDELION RACING
    SF_DSCN6016-160911_21278.jpg
    第2レースの予選トップは野尻選手。レース中盤まではトップでしたが、タイヤ交換のタイミングとセフティーカー導入時の追い越し違反で
    ドライブスルー・ペナルティーを受け残念ながら後退。これでホンダ勢の優勝はなくなったのでした。
    しかし本当に今年は他のカテゴリーを含めて、現地で観戦したレースでホンダ勢が活躍する姿を見ることができないのはホンダ推しとしては
    ちと寂しい限り・・・。


    #2 国本 雄資 選手 P.MU/CERUMO · INGING
    SF_DSCN5791-160911_21203.jpg
    そして優勝はP.MU/CERUMO · INGING 国本 雄資選手。予選6位から1周目のタイヤ交換が功を奏して初優勝はお見事のひとことですね。
    これで国本選手はランキングでもトップ。しかしながら群雄割拠のSF。今後の行方はまだまだわからないってのが本当のところでしょう。


    SF_DSCN6007-160911_21277.jpg


    今回は予選で中段に埋もれてしまったドライバー達が1、2周目の早い段階でタイヤ交換。これが功を奏してゴール時には上位に並ぶ結果に。
    岡山国際サーキットはオーバーテイクが難しいコースとあって、コース上での派手なオーバーテークシーンは見ることができませんでしたが
    ピット戦略など目に見えないところでの戦いが繰り広げられてなかなか面白いレースではあり満足の1日でした^^

    ただ8耐での経験を生かすことができず、またまた日焼けで腕と顔がヒリヒリになったのはおおいに反省。。。。
    これからはレース観戦時には必ずバッグに日焼け止めクリームを入れとかないとなあ・・・。

    SF_DSCN5921-160911_21259.jpg


    今日もご覧いただきありがとうございました。では また

    撮影日時:2016年9月11日
    撮影場所:SUPER FORMULAR 岡山国際サーキット
    撮影機材:Nikon P510

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